法拉利(Ferrari)將于2021年第二季度在歐洲發(fā)布之前，發(fā)布其更新的Portofino M的圖片和全部細節(jié)。

M代表Modifcata，這是上個世紀90年代初期在456M上最后一次使用的名稱，這表示對波托菲諾(Portofino)進行了大修整，而不是對2017年開始進行的全面檢修。

升級后的法拉利車頂新聞的頭條新聞是，Portofino M從SF90超級跑車獲得了全新的八速雙離合變速箱，以及3.9升雙渦輪增壓V8的更新版，可輸出456kW – 14kW比以前。

760Nm的峰值扭矩保持不變，但是新的八速變速器具有更短的齒輪，最大程度地提高了檔內(nèi)加速度。在不分晝夜的情況下，Portofino M在3.4秒內(nèi)從靜止狀態(tài)達到了100km / h的速度-這比Portofino更快，但工程師們承認時間是“抓地力有限的”，而9.8sec的0-200km / h時間是代表了改進的加速度，比以前的版本快了整整一秒。

據(jù)說，它的性能提高部分歸功于新變速箱的重量減輕，盡管有更多的齒輪，但據(jù)稱重量減輕了20%，并且能夠承受35%以上的扭矩。

據(jù)說新變速器不僅更輕，而且降低了車輛的重心，改善了操控性。

在引擎蓋下方，對新的3.9升雙渦輪增壓V8進行了重大修改，以安裝新的微粒過濾器，該過濾器起初降低了功率并減弱了V8的聲音。