電動汽車普及的一個重要因素是范圍焦慮問題，它只能行駛那么遠，或者更糟的是陷入困境，這并不是一個特別吸引人的問題。作為大眾汽車的子公司，Electrify America致力于緩解電動汽車車主的這種擔(dān)憂，今天，在其使命中邁出了重要的一步，宣布其在美國的第一條從海岸到海岸的充電路線已完成。

顧名思義，Electrify America希望通過建立使電動汽車繼續(xù)行駛所需的基礎(chǔ)設(shè)施來推動美國電動汽車的普及?？傮w而言，該公司的目標(biāo)是到明年年底在該國約800個充電站上建設(shè)或進行工作，其中包括多達3500個DC快速充電站。

除了在大都市地區(qū)的位置外，該公司還計劃規(guī)劃兩條越野路線，其中第一條路線現(xiàn)已完成，可以將電動車車主從洛杉磯一路帶到華盛頓特區(qū)。這些站點平均相距70英里(112公里)，路線跨越11個州，總計2700英里(4345公里)，充電速度高達350 kW。

舉例來說，該充電率可以在約45分鐘內(nèi)為福特的電動野馬(Mustang)提供80%的電量，或者每插入10分鐘便增加約47英里(75公里)的續(xù)航里程。該最新版本 Tesla的增壓器，進行比較，250千瓦的報價峰值速率，與該公司建立了第一個海岸到海岸在2014年退網(wǎng)。

但是，通過將其開放式充電站提供給更多種類的非特斯拉電動汽車，Electrify America將會在采用零本地排放交通中發(fā)揮重要作用。它說，這些連接杰克遜維爾和圣地亞哥的越野航線中的第二條將于今年9月完工。

“ Electrify America的主要目標(biāo)一直是提高電動汽車在美國的普及率，這首先要灌輸消費者對擁有EV的信心和自由感，” Electrify America的運營總監(jiān)Anthony Lambkin說?！巴瓿晌覀兊牡谝粭l越野路線是朝著這個目標(biāo)邁出的重要一步-通過使電動汽車的長途旅行成為現(xiàn)實，我們希望鼓勵更多的消費者轉(zhuǎn)向電動汽車?！?/p>