斯瑪特分享了最大型電動(dòng)跨界車的預(yù)告片，梅賽德斯&middot奔馳和吉利將在中國(guó)推出這種跨界車。新穎性的首映時(shí)間定于2021年9月。在2019年春季，當(dāng)時(shí)已經(jīng)擁有戴姆勒9.7%股份的吉利從德國(guó)公司手中收購(gòu)了50%的智能股份。2020年，吉利和梅賽德斯-奔馳同意以智能品牌共同為中國(guó)和德國(guó)市場(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車。機(jī)器的生產(chǎn)將在中國(guó)的一家工廠進(jìn)行，雙方在這家工廠的投資額均為27億元人民幣(約合3.89億美元)。..

馬自達(dá)在一份簡(jiǎn)短的聲明中宣布，它將&ldquo在2022款車型年中停產(chǎn)CX-3和馬自達(dá)6 &rdquo。這意味著在出售當(dāng)前運(yùn)行的2021年型號(hào)6轎車和CX-3小型SUV之后，至少在，它們不會(huì)被2022年型號(hào)所取代。馬自達(dá)指出，它的決定與顧客的口味有關(guān)-&ldquo隨著消費(fèi)者利益的不斷發(fā)展&hellip&hellip&rdquo，這是轎車?yán)^續(xù)在SUV中迷失的捷徑，而在CX-3的情況下，這是一輛小型的..

雪鐵龍繼續(xù)為旗艦版C5跨界車的首發(fā)做準(zhǔn)備。這次，該品牌發(fā)布了一個(gè)簡(jiǎn)短的視頻預(yù)告片，重點(diǎn)關(guān)注即將到來(lái)的新穎性的多功能性。在發(fā)布的視頻中，雪鐵龍C5在夜間道路上從多個(gè)角度顯示。在不同的計(jì)劃上，跨界車同時(shí)結(jié)合了掀背車的風(fēng)格特征以及帶有大型類似SUV的離地間隙的旅行車。而且，從上面看，未來(lái)的新穎性通常類似于轎車。據(jù)該品牌產(chǎn)品和戰(zhàn)略總監(jiān)勞倫斯&middot漢森(Laurence Hansen)稱，新款C5采..

在 Autoevolution 的處置下，有一些類似轎跑車的跨界車福特原型車的，它將取代蒙迪歐。這種新穎性目前正在德國(guó)進(jìn)行道路測(cè)試。記者表示，該車型將成為面向中國(guó)市場(chǎng)的福特 Evos 的歐洲類似車型，盡管跨界車有許多不同之處。照片中的原型車離地間隙較小，車身比例不同，更像是一輛轎車。反過(guò)來(lái)，中國(guó)的 Evos 是一款交叉雙門(mén)轎跑車，具有傾斜的車頂和短的后懸。在原型上可以看到可伸縮的門(mén)把手，在后面可以..

沃爾沃透露了將于 2022 年推出的第三代 XC90 跨界車的一些細(xì)節(jié)。這款電動(dòng)跨界車將配備大量傳感器，包括 Luminar 的 LIDAR 技術(shù)，以及由 NVIDIA Drive Orin SoC 驅(qū)動(dòng)的獨(dú)立控制計(jì)算機(jī)。該綜合體將在沃爾沃、Zenseact和Luminar聯(lián)合開(kāi)發(fā)的操作系統(tǒng)下運(yùn)行，將包含在模型的基礎(chǔ)設(shè)備中。這項(xiàng)技術(shù)將隨著時(shí)間的推移而改進(jìn)，變得越來(lái)越實(shí)用。它將使車輛能夠提高駕駛員應(yīng)..

Stellantis EV Day 充滿了公告和預(yù)告，但最出人意料的是克萊斯勒。以前，克萊斯勒只銷售一輛小型貨車、一輛舊款小型貨車，以及一輛更舊的轎車。這一策略為品牌創(chuàng)造了奇跡，銷量從 2015 年的 324,846 輛下降到去年的 110,464 輛。該品牌并沒(méi)有完全完成現(xiàn)有外國(guó)汽車的銷售并退出市場(chǎng)，而是準(zhǔn)備推出新的跨界車型。該公司并沒(méi)有過(guò)多談?wù)撨@款車型，但它在某種程度上讓人想起了命運(yùn)多舛的 2..